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航空科普专题展(共计:85件)

仪表类:33件  战斗准备类:9件  搜集情报、信号类:14件  电流、电压、调节类:8件  穿戴、救生、预警类:21件

序号

名称

图片

年代

数量

说明牌内容

库存编号

仪表类(33件)

1

电流电压指示器

二战时期

1

用于测量飞机直流电源的电流、电压。

HK01

2

无线电高度表

二战时期

1

一种利用波的反射,显示距地高度的仪表。

HK02

3

转弯侧滑仪

二战时期

1

转弯侧滑仪由转弯仪和侧滑仪组成。指针和刻度盘属于转弯仪,小球和玻璃管属于侧滑仪,用来指示转弯方向、转弯快慢及侧滑方向、侧滑程度的组合仪表.

HK03

4

发动机转速表

二战时期

1

飞机发动机转速表是发动机当前转速的量具,飞行员在飞行过程中判断飞机发动机工作是否正常的最重要参数之一。

HK04

5

进气压力表

二战时期

1

进气压力表是在空气稀薄的高空,准确反映发动机输出功率的仪表。若进气压力高,则代表发动机功率增大。

HK05

6

燃压、滑压、滑温三针表

二战时期

1

燃油压力表是用来检测燃油供给和燃油喷射系统工作是否正常的量具。
滑油压力表显示飞机滑油系统的压力值,滑油压力表的指标是发动机起动正常与否的依据。
滑油温度表是检查和判断滑油系统的工作是否正常的重要检测仪器。

HK07

7

双表头温度表

二战时期

1

双表头温度表是用来侦测双发动机飞机气缸头的温度.监控飞机发动机是否正常工作的重要量具。

HK08

8

飞机姿态表

二战时期

1

显示飞机升降以及航向的装置。

HK09

9

加速度表

二战时期

1

加速度表是用于测量飞机加速度的装置。

HK10

10

氧气指示器

二战时期

1

氧气指示器在氧气流向氧气面罩、代偿服、保护头盔、抗荷服时提供指示

HK11

11

防冻液量表

二战时期

1

显示飞机内防冻液容量的量具。

HK12

12

航向指示器

二战时期

1

此航向指示器为带磁差修正的指示器,主要用来指示磁航向和转弯角度。

HK13

13

航向指示器

二战时期

1

用来指示飞机转弯(或盘旋)的方向,并粗略反映转弯的快慢程度。

HK14

14

外部空气温度表

二战时期

1

外部空气温度表的传感组件暴露在外部空气中,仪表上反映的是飞机外部的温度随飞行高度变化发生升降变化的数据。

HK15

15

无线电罗盘

二战时期

1

无线电罗盘是指示飞机航向的无线电导航仪表,根据无线电定向原理来指示飞机与某个地面导航台的方位的。

HK16

16

航向指示器

二战时期

1

此航向指示器为带预选航向的指示器,主要用来指示磁航向和转弯角度。

HK17

17

地平表

二战时期

1

地平表是用于测量和显示飞机俯仰及倾斜姿态的一种陀螺仪表,亦称陀螺地平仪。

HK18

18

低高度无线电高度指示表

二战时期

1

低高度无线电高度指示表指示飞机离地面的高度,以便飞行员在进行着陆过程中提供高度信息.

HK19

19

直流电压表

二战时期

1

直流电压表是测量飞机上直流电压的一种仪器,单位伏特。主要为通信电源、直流电动工具等设计的。

HK20

20

襟翼角度表

二战时期

1

用于显示飞机襟翼偏转角度

HK21

21

领航时钟

二战时期

1

领航时钟用来指示现在时间、续航时间和测量某一时间间隔。由主时刻表、续航时间表和飞行秒表组成。

HK22

22

排气温度表

二战时期

1

排气温度表是用来侦测发动机尾部排气的温度.同时也是监控飞机发动机是否正常工作的重要量具。

HK23

23

高度表

二战时期

1

测量与指示飞行器距某一选定的水平基准面垂直距离的仪表,称为高度表。

HK24

24

升降速度表

二战时期

1

升降速率表可指示飞机高度变化的快慢,飞机上升时,指针向上;飞机下降时,指针向下。

HK25

25

气压式升降速度表

二战时期

1

通过测量大气压力的变化率间接测量飞机升降速度的仪表,它可指示飞机在垂直方向上的飞行状态。

HK26

26

马赫数表

二战时期

1

指示飞行器飞行速度与周围大气的音速之比的仪表。M数也称为马赫数。飞行M数的大小,表示飞行器周围空气压缩的程度。

HK27

27

空气压力受感器

二战时期

1

空气压力受感器是空速表的感应部分,其主要是测量飞行中空气全压和静压之差来表示空速。

HK28

28

油量表

二战时期

1

指示飞机剩余油量情况的仪表。

HK29

29

油量表传感器

二战时期

1

利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化,并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置(高度)的零件。

HK30

30

氧气示流器

二战时期

1

通过测量氧气调节器的供氧压力显示是否正常供氧的指示仪表。

HK31

31

氧气示流器

二战时期

1

HK32

32

液压表

二战时期

1

液压表是用于检测压力的一种仪表。

HK34

33

安时表

二战时期

1

用来计量电镀电源、整流机、直流电源、电池、蓄电池等的安时量(电流安培数与时间的累积),并可实现自动控制(继电器输出)。

HK35

序号

名称

图片

年代

数量

说明牌内容

库存编号

战斗准备类(9件)

34

耳麦

二战时期

1

飞行员专用耳麦的降噪性能强,减少环境影响,头戴式设计佩戴舒适,可搭配部分头盔使用,长时间佩戴也不会出现不适感。

HK36

35

座舱荧光灯

二战时期

2

安装在座舱内部,夜晚可以使仪表夜光功能更加突出,增加照度。

HK37、38

36

射击瞄准具

二战时期

1

又称枪炮瞄准具,主要的配用武器是航空机关(枪)炮。在瞄准过程中,飞行员只要操纵飞机和转动油门把手进行光学测距(或用雷达自动测距),使光环中心压住和包住目标,稳定跟踪一段时间后即可开火。

HK40

37

光学瞄准具

二战时期

1

光学瞄准具----又称光学瞄准镜,利用光学原理制成的瞄准装置,由镜头,镜体和照明装置组成,配合射击瞄准具进行观测,锁定,射击。

HK41

38

轰炸瞄准具-距离瞄准装置

二战时期

1

距离瞄准装置计算瞄准角,判定投弹时机,当观测角等于瞄准角时即可投弹。这种瞄准具,瞄准时间长,准确性较高。

HK42

39

火箭发射器

二战时期

1

火箭发射器是用于发射火箭弹的装置。一般将火箭发射装置在机翼下,与进气道附面层分开,避免发动机吞烟,造成空中停车。

HK45

40

小型航空炸弹

二战时期

1

小型航空炸弹的重量在50千克以下,是从航空器上投掷的一种爆炸性武器,是轰炸机和战斗轰炸机,攻击机携带的主要武器之一。

HK46

41

航杀弹

二战时期

1

航杀弹用以杀伤和摧毁敌方在阵地上、行军中和集结地域的有生力量,以及火炮、火箭、导弹发射场、汽车、装甲运输车和轻、中型掩蔽所内的兵器。

HK48

序号

名称

图片

年代

数量

说明牌内容

库存编号

搜集情报、信号类(14件)

42

航向陀螺

二战时期

1

利用陀螺特性测量并输出航空器航向角变化信号的陀螺传感器。是陀螺磁罗盘和航向系统等飞行仪表的重要组成部件。

HK50

43

外部天线

二战时期

1

外部天线就是飞机上用来辐射和接收无线电波的装置。

HK51

44

环形天线

二战时期

1

环形天线是一根金属导线绕成一定形状,以导体两端作为输出端的结构。通常用作接收天线。

HK52

45

马刀型天线

二战时期

1

马刀天线是机载电子系统常用天线,主要用于机载通信和雷达导航。

HK53

46

环状天线

二战时期

1

连接飞机外部环形天线的设备,同时将接收到的信息反馈到各机载系统中供飞行员参考。

HK54

47

磁航向传感器

二战时期

1

磁航向传感器也叫磁罗盘,利用地磁场测量航向,结构简单、质量轻、信号易处理、成本低,是一种常规的航向测量方式。

HK55

48

飞行参数记录仪

二战时期

1

俗称“黑匣子”,飞行器中用于记录多种飞行信息的仪器,因外壳耐撞击、耐火、耐腐蚀,飞行器失事后仍能完好地保存下来。

HK56

49

接收机

二战时期

1

接收机是一种从天线接收并解调无线电信号的电子设备,主要用于声音,图像定位信息等。

HK57

50

收讯机

二战时期

1

收讯机除了可以接收语音信号,还可以收电报,无线电信号,一般为军用,且需要专用天线,灵敏度高,抗干扰能力强。

HK58

51

陀螺联动机构

二战时期

1

陀螺联动机构安装于机内,基本用途是测量飞机的姿态角、航向角和角速度的综合检测装置。

HK59

52

陀螺仪

二战时期

1

可以做成测量飞行器(飞机、导弹、卫星等)角位置和角速度的仪表,还可做成测量飞行器线加速度和角加速度的仪表。

HK60

53

机载雷达

二战时期

1

机载雷达主要用于控制和制导武器,实施空中警戒、侦察,保障准确航行和飞行安全。

HK61

54

航空照相枪-3型

二战时期

1

航空照相枪就是小型摄影机,与机炮联动,按动炮钮的时候,照相枪会连续工作,拍下射击时的画面,方便战后或训练后的分析。

HK62

55

航空照相枪-4型

二战时期

1

HK63

序号

名称

图片

年代

数量

说明牌内容

库存编号

电流、电压、调节类(8件)

56

气冷式空气散热器

二战时期

1

气冷式空气散热器通过冷空气吸收冷却液散发的热量,进而达到发动机不会过热损坏的目的。

HK64

57

三相变流机

二战时期

1

将直流电变换成交流电的设备。

HK65

58

整流器

二战时期

1

整流器是把交流电转换成直流电的装置,可用于供电装置及侦测无线电信号等。

HK66

59

氧气调节器

二战时期

1

随高度变化并按预定程序自动调节输出气体的压力、流量和含氧浓度等参数的装置。

HK67

60

SY-11型变流机

二战时期

1

将直流电变换成交流电的设备。

HK68

61

气动控制阀

二战时期

1

气动控制阀是在气动系统中控制气流的压力、流量和流动方向,并保证气动执行元件或机构正常工作的各类气动元件。

HK69

62

刹车鼓

二战时期

1

刹车鼓是用来控制机轮刹车,使飞机在着陆滑跑过程中减速停止的装置。

HK43

63

刹车片

二战时期

1

是飞机制动刹车系统中最关键的安全零件。

HK44

序号

名称

图片

年代

数量

说明牌内容

库存编号

穿戴、救生、预警类(21件)

64

新式飞行头盔

70年代

1

飞机飞行中过载较大,头盔可有效防止脑部缺血或过度充血导致飞行员黑视或红视,坚硬的头盔还可以防止外力冲击。

HK70

65

阻抗转换器

70年代

1

阻抗变换器是飞行头盔上的装置,新型头盔的无线电通讯系统适合低阻电台,与更早期高阻电台相连接就必须插上这个阻抗转化器。

HK71

66

高空密闭飞行头盔

70年代

1

高空密闭飞行头盔在高空飞行时,形成封闭面罩,供飞行员利用管道系统呼吸,保护飞行员头部安全,还内置耳机喉麦。

HK72

67

氧气面罩

70年代

1

氧气面罩是飞行员高空飞行时的供氧救生设备,避免了高空缺氧的威胁,保证飞行员安全。

HK73

68

老式飞行皮帽

二战时期

1

由于高空温度低,且早期的国内航空技术落后,飞行员均配备皮质飞行帽,抵御高空的寒冷。

HK74

69

闪光标位器

70年代

1

主要有红色信号标示和夜间白光照明功能,是人员遇险求救的夜间联络、标位、照明的救生工具。

HK75

70

高空代偿服

70年代

1

代偿服在高空正常飞行时不工作,当座舱失去气密性或飞行员应急离机时,代偿服会充气,在飞行员体表形成与密闭头盔内余压相应的代偿压力,保持人体内外压力平衡,防止肺脏损伤,避免高空缺氧和加压供氧对人体的额外作用。

HK76

71

抗荷服

70年代

1

在飞机正加速度超过1.75~2g时,充气的抗荷服会对腹部和下肢施加压力,阻止血液在正过载作用下向下半身转移,从而保证头部的循环血量。对抗压力还可防止隔肌向下位移。

HK77

72

降落伞

70年代

1

降落伞主要由伞衣、引导伞、伞绳、背带系统、开伞部件和伞包等组成。广泛用于飞机失事时拯救飞行员的性命。

HK78

73

开伞器

70年代

1

开伞器装在空投的人或物体上,跳离飞机后,延迟打开降落伞,保证安全着落。

HK79

74

双保险开伞器

70年代

1

双保险开伞器包括主开伞管和应急开伞管两部分,当弹射高度在应急开伞管调表高度以下时,应急开伞管立即工作打开伞包,当弹射高度在应急开伞管调表高度以上,应急开伞管不工作。

HK80

75

闪光标位器

70年代

1

用三档按钮开关来实现闪光和照明两用功能的转换,具有体积小,重量轻,防水性能好,性能稳定可靠,连续闪光,照明时间长,携带方便等特点。是人员遇险求救的夜间联络、标位、照明的救生工具。

HK81

76

光烟信号管

70年代

1

光烟信号管内装有发光药柱,发烟药柱各两支。白天使用发红烟药柱,夜间使用发红光药柱。

HK82

77

驱鲨剂

70年代

1

驱鲨剂是从已死亡的鲨鱼体中提取的一种化学成分,可以向其他鲨鱼发出危险警告,使其他鲨鱼认为附近有死鲨鱼,进而远离落水人员。

HK83

78

双频率救生电台

70年代

1

遇险时紧急求援的备用电台。它具有水密、轻便、自浮并能自动拍发国际遇险求救信号SOS,也可以用手键发报进行联络。

HK84

79

抗风火柴

70年代

1

飞行员应急救生物品之一,在大风中能擦燃不灭的火柴。这种火柴,还不怕水。供野外或海上人员使用。

HK85

80

太阳反光镜

70年代

1

飞行员应急救生物品之一,把太阳反光镜置于眼前,使镜面朝着阳光,转动镜面,可从瞄准装置中看到的亮点对准救援目标。

HK86

81

腋下救生器

70年代

1


腋下救生是飞行员落水后,自动或手动充气,使人肩部以上的身体浮出水面,从而达到救生目的装备。

HK87

82

警铃

70年代

1

警铃在飞机出现故障或存在危险的情况时发出指示,可提醒人们采取措施保护发动机和飞机。

HK88

83

防弹玻璃

70年代

1

安装在早期战斗机的座舱部分,多用来防鸟,后因造成视野不佳取消。目前一般的对地攻击机装备防弹玻璃,能够防御普通的轻武器的攻击。

HK89

84

着陆灯

二战时期

1

着陆灯是夜间或能见度差时,为保证飞机安全起飞和着陆而照亮机场跑道的机上灯光装置。

HK39

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